数据集(库)目录

出版期刊|区域分类

2021年第12期
2019年第02期
数据详情

Arc4冰级船舶北极水域航行风险评估数据集(2014-2023)


马龙1,2,3钱思翰*1,3范杰民1徐进1,3,4曹亮1,2,3李晓文2蔡成成5周梅杰1,2
1 广东海洋大学船舶与海运学院,湛江5240882 海南科技职业大学海南自由贸易港国际航运发展与物权数字化重点实验室,海南省哲学社会科学重点实验室,海口5701003 广东省南海海洋牧场智能装备重点实验室,湛江5240884 广东海洋大学深圳研究院,深圳5181165 上海海事大学商船学院,上海201306

DOI:10.3974/geodb.2025.01.07.V1

出版时间:2025年1月

网页浏览次数:626       数据下载次数:10      
数据下载量:12754.94 MB      数据DOI引用次数:

关键词:

POLARIS,北极水域,Arc4冰级船舶,航行风险

摘要:

基于2014-2023年的海冰数据,利用极地操作限制评估风险指数系统(POLARIS: Polar Operational Limit Assessment Risk Indexing System),计算得到Arc4冰级船舶在北极水域航行的风险指数结果(RIO: Risk Index Outcome)分布数据集。数据集揭示了Arc4冰级船舶十年来在北极水域RIO的动态变化和风险区域分布。该数据集内容包括:2014-2023年每7天的Arc4冰级船舶北极水域航行RIO和地表覆盖类型。其中,RIO正常值域范围为-30~30。特殊值为-100,不可通航。地表覆盖类型包括:陆地(L)、冰(I)、水(W)、冰架/陆地冰(S)(N表示没有数据)。数据集存储为.shp格式,一共由2554个数据文件组成,数据量为5.42 GB(压缩为3个文件,3.70 GB)。基于该数据集的研究成果发表在Journal of Marine Science and Engineering,2024年12卷12期。

基金项目:

广东海洋大学(060302132106,080508132401,202421);广东省自然科学基金(2022A1515011603,2023A1515011212);广东省教育厅(2022ZDZX3005);深圳市自然科学基金(JCYJ20220530162200001)

数据引用方式:

马龙, 钱思翰*, 范杰民, 徐进, 曹亮, 李晓文, 蔡成成, 周梅杰. Arc4冰级船舶北极水域航行风险评估数据集(2014-2023)[J/DB/OL]. 全球变化数据仓储电子杂志(中英文), 2025. https://doi.org/10.3974/geodb.2025.01.07.V1.

参考文献:

[1] Anon. SIGRID-3: A vector archive format for sea ice georeferenced information and data. Version 3.0 [J/OL]. 2014. [2024-12-24]. https://repository.oceanbestpractices.org/handle/11329/97.2. DOI: 10.25607/OBP-1498.
     [2] Maritime Safety Committee. Guidance on methodologies for assessing operational capabilities and limitations in ice [R]. Tech. Rep. MSC. 1/Circ. 1519, International Maritime Organization, London. 2016. https://www.nautinst.org/uploads/assets/uploaded/2f01665c-04f7-4488-802552e5b5db62d9.pdf, 2016.
     [3] Canadian Ice Service. Canadian Ice Service Arctic regional sea ice charts in SIGRID-3 format, Version 1 [M/OL]. NSIDC. 2009. https://nsidc.org/sites/default/files/g02171-v001-userguide_1_0.pdf. DOI: 10.7265/N51V5BW9.
     [4] Bond, J., Hindley, R., Kendrick, A., et al. Evaluating risk and determining operational limitations for ships in ice [C] // OTC Arctic Technology Conference. OTC. 2018: D023S013R002.
     [5] Bond, J., Oldford, D. Use of environmental data to estimate polar waters operational window [C] // OTC Arctic Technology Conference. OTC, 2018: D023S013R003.
     [6] Panchi, N., Kim, E., Xu, S. Do vessels remain within their operational limitations in ice? Analyzing the risks of vessels operating in the Kara Sea Region using POLARIS [C] // International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2020, 84393: V007T07A007.
     [7] 陈明. 高冰级LNG船技术特点[J]. 船舶设计通讯, 2020(2): 7-12.
     [8] Sibul, G., Jin, J. G. Evaluating the feasibility of combined use of the Northern Sea Route and the Suez Canal Route considering ice parameters [J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2021, 147: 350-369.
     

数据下载:

序号 数据名 数据大小 操作
1 RIO_2014_2016.rar 1139920.63KB
2 RIO_2017_2019.rar 1371112.86KB
3 RIO_2020_2023.rar 1379814.56KB
主管单位